Chevrolet chega com Joy; não um carro novo, mas os novos Onix e Prisma 2017

A Chevrolet acaba de apresentar as versões de entrada de Onix e Prisma para a linha 2017, que passam a ser as opções mais baratas da gama oferecida pela GM no Brasil: enquanto o hatch sai por R$ 38.990, o sedã pede iniciais R$ 42.990, ambas com motor de 1 litro.

Chamada de “Joy”, a configuração mantém o visual da linha 2016, sem as renovações estéticas mostradas pelas versões mais caras no final de julho, e utiliza o conhecido motor SPE/4 1.0 (aspirado, de 80 cv e 9,8 kgfm de torque), mas recalibrado para atender aos limites exigidos pelo Inovar-Auto.

Por “recalibrado”, entenda que o 1.0 SPE/4 ganha o sobrenome “Eco” e diferencia-se do anterior por conta de pistões, bielas e anéis mais leves. Segundo a Chevrolet, o tipo de óleo também foi alterado para melhorar o processo de lubrificação.

Com as alterações, ele passa a ser o 1.0 aspirado mais econômico do mercado, segundo o Inmetro, levando nota A no programa de etiquetagem nos dois modelos. Estes são os dados: com gasolina, o Onix Joy 1.0 SPE/4 Eco faz 12,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, enquanto que, com etanol, os números são 9,1 km/l e 10,8 km/l, respectivamente; o Prisma é capaz de atingir 13,1 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada, com gasolina, e 8,9 km/l e 10,8 km/l, respectivamente, com etanol.

O câmbio manual passa a ser de seis marchas, assim como a caixa automática que equipa as configurações mais caras. Desse modo, Onix e Prisma aposentam a transmissão de cinco velocidades.

De acordo com Marcos Munhoz, a configuração Joy, segundo a empresa, deverá ser responsável por 20% das vendas do hatch e 30% do sedã.

O que tem? – Além das alterações no trem-de-força, outras duas principais novidades mecânicas são a direção elétrica e a suspensão recalibrada. Por dentro, Onix e Prisma Joy têm acabamento em dois tons (preto e cinza), bancos com novo revestimento e volante com detalhes em preto fosco. Por fora, as rodas de liga leve de 14 polegadas com desenho exclusivo (opcionais) e o logo “Joy” são as alterações perceptíveis.

Os dois também passam a contar com o sistema OnStar da Chevrolet, mas apenas com os serviços básicos de recuperação veicular, em caso de roubou ou furto, e de diagnóstico de itens do veículo por meio de aplicativo ou pelo site. Caso o comprador queira utilizar o sistema de conciérge, é preciso pagar R$ 4.190 pelo MyLink, que é vendido por meio de um kit opcional que inclui a tela multimídia, alto-falantes, alarme, travas elétricas e adesivo na coluna B.

Desse modo, o Onix Joy com MyLink custa R$ 43.180, enquanto o Prisma Joy com o sistema sai por R$ 47.180. Confira abaixo o que o pacote Joy, para Onix e Prisma, oferece de série e o que é opcional.

Itens de série: direção elétrica; OnStar (sem serviços de conforto); ar-condicionado; vidros elétricos dianteiros; alerta de mudança de marcha e de baixa pressão dos pneus; faróis com máscara negra com as funções “siga-me” e “leve-me”; cinto do motorista com regulagem de altura e aviso sonoro de não afivelamento; limpador e desembaçador traseiro; espelho no quebra-sol do passageiro; rodas aro 14 com calotas e os obrigatórios freios com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição da força de frenagem) e airbag duplo frontal.

Entre os itens vendidos como opcionais estão o MyLink, que agrega ao OnStar os sistemas de conciérge e inclui no kit equipamentos como alto-falantes, alarme, travas elétricas e adesivos na coluna B; chave com controle remoto; sensor de estacionamento; sistema multimídia com TV, DVD, entrada USB, Bluetooth e espelhamento para smartphones ou CD-Player com entrada USB e conexão Bluetooth; antena esportiva, tapete de PVC com travas para fixação, revestimento “premium” para os bancos; porta-óculos no teto; friso lateral, soleira de portas personalizada; aeropartes; faróis de neblina; rack de teto e as rodas aro 14.

Externamente, os modelos podem ter acabamento e pintura combinados na cor “Branco Summit”, “Prata Switchblade”, “Cinza Graphite”, “Preto Ouro Negro” e “Vermelho Pull Me Over”, esta última exclusiva do Joy. O “Vermelho Chilli”, que marca o lançamento da versão, será limitado a 500 unidades.

Os dois carros chegam às concessionárias neste mês. A garantia é de três anos, assim como a do Onix redesenhado.