Volks volta com a série Pepper do Fox para vender mais

Thiago Lasco

Quando a Volkswagen criou a série especial Pepper para o Fox, em 2015, a ideia era oferecer ao consumidor do hatch compacto uma opção “esportivada”, ou seja, com apelo visual mais agressivo, mas sem alterações mecânicas. Como a resposta do público foi boa, a VW resolveu não só reeditar o Fox Pepper, que ressurge como linha 2018, mas também oferecer uma opção Pepper para o subcompacto Up e a picape Saveiro.

Nos três modelos, a série Pepper fica posicionada acima das versões intermediárias e ao lado da configuração Cross, funcionando como uma segunda versão topo de linha. Na prática, o consumidor poderá escolher se quer um modelo de topo com apelo visual esportivo (Pepper) ou aventureiro (Cross).

Os preços sugeridos partem de R$ 57.900 para o up! Pepper e R$ 63.110 para o Fox Pepper. Para a Saveiro Pepper, a tabela é de R$ 67.810 para a configuração com cabine estendida e R$ 71.090 com cabine dupla.

Sob o capô, apenas o Fox traz o motor 1.6 MSI de até 120 cv, que pode vir com o câmbio manual de seis marchas ou o automatizado I-Motion. Para a Saveiro, a VW optou por manter o antigo 1.6 de até 104 cv, associado ao também conhecido câmbio de cinco marchas. Já o Up Pepper usa a base do Move Up TSI: propulsor 1.0 turbo de até 105 cv e câmbio manual.

Visual e conteúdo – Por fora, as três opções Pepper trazem detalhes exclusivos como faróis com máscara escurecida, faixa vermelha na grade dianteira, rodas de liga leve com acabamento diamantado, além de faixas e adesivos alusivos à série Pepper.

Na cabine, as forrações de teto e colunas são escurecidas, enquanto várias peças recebem apliques em tom vermelho: os aros das saídas de ar e do console central, a alavanca de câmbio e as costuras de bancos e volante, por exemplo.

Nos três modelos, estão disponíveis as cores externas preta, branca, prata e vermelha. Nas três primeiras opções, os retrovisores externos são pintados de vermelho; já as unidades com pintura vermelha têm espelhos na cor negra. Opcionalmente, a carroceria pode ter o teto pintado de preto.

A principal novidade do Fox Pepper 2018 sobre o anterior é a introdução de alguns recursos tecnológicos: controle eletrônico de estabilidade, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, assistente de partida em rampas e câmera traseira de estacionamento. Além disso, teto solar elétrico, central multimídia, controle de velocidade de cruzeiro, retrovisor interno eletrocrômico e acendimento automático de faróis e limpadores de para-brisa estão entre os opcionais.

O Up Pepper traz ar-condicionado, direção elétrica, chave canivete com controle remoto, travas e vidros dianteiros elétricos, suporte para celular integrado ao painel, sensor de obstáculos traseiro, acionamento automático de faróis e limpadores de para-brisa e faróis de neblina. Como opcional, há o sistema de som Composition Phone, que permite a integração com um

Derivada da versão Highline, a Saveiro Pepper tem como itens de série ar-condicionado, faróis e lanterna de neblina, chave tipo canivete com controle remoto, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, molduras pretas nas caixas de roda, espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico, vidros e travas elétricos, capota marítima e protetor de caçamba. Os opcionais incluem central multimídia e câmera traseira.

Fox, Up e Saveiro Pepper chegam às concessionárias VW até o fim deste mês. Por enquanto, são tratados como séries especiais, mas a marca não descarta transformá-las em versões definitivas, se forem um sucesso de vendas.