Duster muda para tentar recuperar mercado

O Duster, que estreou em 2011 com roupagem da Renault, vem mudando de lá pra cá. Já em 2012, foi o SUV mais vendido, com predicados como espaço e até versão 4×4. Mas decaiu nos anos seguintes com falta de atualizações e rivais melhor equipados e com estilo mais moderno.

Apesar de não ter uma nova geração, o carro, já com roupagem brasileira, atualizou visual e nível de equipamentos em 2020. E com estilo baseado justamente na segunda geração europeia. Mas, eis que a reversal acontece — e não é a primeira vez dentro da Dacia-Renault.

Isso porque o novo Duster começa a ser vendido na Europa no segundo semestre com leves mudanças de estilo. Por outro lado, muitos dos equipamentos já estão no Renault Duster brasileiro. Por ora, não há preço definido.

Segundo a Dacia, o novo Duster europeu terá grade frontal em colmeia 3D e conjunto óptico alterado com mais uso de LEDs, inclusive nas setas. Além disso, finalmente haverá sistema que liga os faróis baixos automaticamente quando a partida é dada no SUV, alternando para luz alta quando a luminosidade pede.

Por fim, para-choques e falso skid plate também recebem pequenas variações, mas é no interior que estão as principais mudanças. E estas foram baseadas no Duster brasileiro.