Saulo Araújo e Guilherme Pera
Um montante de aproximadamente R$ 350 milhões em 12 obras para dar maior fluidez ao trânsito, melhorar a qualidade do asfalto, proporcionar segurança na travessia de pedestres e aumentar a oferta para o tráfego de bicicletas. Esse é o balanço do trabalho do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF).
A principal delas é o conjunto que engloba o Trevo de Triagem Norte e a Ligação Torto-Colorado, local visitado pelo governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, na manhã desta quarta-feira (17), onde ocorreu a divulgação do balanço.
Rollemberg destacou a magnitude do empreendimento. “Trata-se da maior obra viária da história do DF. São 28 obras de arte [intervenções], entre pontes e viadutos, que vão trazer muito mais conforto e rapidez para quem for se deslocar na região norte”, disse.
Cerca de 100 mil pessoas serão beneficiadas com a distribuição do fluxo de veículos que fazem o trajeto entre regiões administrativas como Planaltina, Sobradinho e Plano Piloto.
Segundo o diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, haverá entregas parciais em 2017 e em 2018. “O compromisso é entregar tudo até o fim de 2018, mas vamos liberar trechos concluídos aos poucos já neste ano”, afirmou.
O projeto da saída norte está orçado em R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap). Ou seja, mais de 50% do total de R$ 350 milhões.
Mais segurança – As obras de mobilidade não visam somente reduzir os engarrafamentos. Ciclistas e pedestres, que estão do lado mais frágil no trânsito, também serão contemplados. Além da ciclovia que vai margear o Trevo de Triagem Norte, haverá pistas exclusivas para quem anda de bicicleta e uma passarela.
Antiga reivindicação de quem pedala em Brasília, o projeto de construção da ciclovia da Estrada Parque Taguatinga (EPTG) sairá do papel em breve. Serão 25 quilômetros de pista exclusiva para bicicletas, do viaduto da DF-003 ao que liga o Pistão Sul e o Pistão Norte, em Taguatinga.
A obra vai englobar serviços de terraplenagem, pavimentação, sinalização (horizontal, vertical e semafórica), drenagem, readequação das paradas de ônibus nas marginais e plantio de mudas. A ordem de serviço será assinada nos próximos dias.
Outra ordem de serviço assinada em breve é a que autoriza o início das obras dos 10 quilômetros da ciclovia da DF-290, entre o Gama e a BR-040. As intervenções vão prover a rodovia de uma rota segura e confortável para quem usa a bicicleta.
Ao longo da DF-001, serão 12 quilômetros da ciclovia do Lago Oeste. O caminho compreende a interseção da DF-003 com a DF-001, no km 131,8, até o posto policial no km 119,3. Falta apenas o licenciamento ambiental.
Na BR-020, altura de Sobradinho, há a construção da passarela Nova Colina, para passagem de pedestres sobre os carros.
Restauração de asfalto – O governo de Brasília promove a recuperação do asfalto em dois pontos da DF-001, um no Lago Oeste e outro em Brazlândia.
No Lago Oeste, está em andamento a segunda etapa de restauração do asfalto, acompanhada de serviços de drenagem e de sinalização horizontal e vertical.
No trecho entre os entroncamentos BR-070/DF-095 e BR-080/BR-251, na altura de Brazlândia, a obra ainda inclui acostamento e baias de parada de ônibus.
Pontes em Brazlândia, Santa Maria e Gama – Outra obra do governo de Brasília que vai impactar positivamente a vida dos moradores da cidade é a construção da ponte sobre o Rio Descoberto, que dará maior vazão ao trânsito na estrada que liga Brazlândia a Padre Lúcio, em Goiás. A entrega está prevista para setembro.
Em fase de conclusão de projeto está a ponte da DF-290, no trecho entre Santa Maria e Gama. As obras vão ocorrer sobre o Rio Alagado e serão complementares às da ciclovia.
Duas das 12 obras visam desafogar o trânsito e melhorar o acesso ao Aeroporto Internacional de Brasília.
Uma delas é a adequação viária da DF-047 (Estrada Parque Aeroporto – Epar). Serão novas faixas, vias marginais, ciclofaixas e pavimentação no trecho entre o Eixão Sul e a Estrada Parque Dom Bosco DF-025.
Com isso, mais o viaduto de acesso ao Terminal 2, o governo de Brasília visa findar engarrafamentos nas proximidades do aeroporto e na parte sul do Eixo Rodoviário.
Expansão do Metrô – Para além do DER-DF, outras obras destacadas durante a visita de Rollemberg foram a do BRT Oeste e a da expansão da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF).
A primeira está em andamento, com a faixa no canteiro central destinada ao BRT já concluída. A etapa, agora, é de aquisição de ônibus com portas em ambos os lados.
A expansão do Metrô-DF em Samambaia, por sua vez, encontra-se no Ministério das Cidades e depende apenas de liberação de recursos federais.