A milícia iemenita abriu efetivamente uma segunda frente contra Israel no mês passado, no meio da operação militar em curso de Tel Aviv contra os seus “irmãos palestinos” em Gaza, conduzindo uma série de tentativas de ataques com drones e mísseis contra alvos israelenses a 2.000 km de distância. Agora os iemenitas aumentaram aposta ao apreenderem um suposto navio de propriedade israelense.
O Movimento Ansar Allah (Houthi) do Iêmen divulgou imagens mostrando milicianos a bordo de um helicóptero perseguindo, abordando e apreendendo o cargueiro Galaxy Leader Ro-Ro no Mar Vermelho.
O vídeo de quase quatro minutos mostra um helicóptero com grandes bandeiras do Iêmen e da Palestina pintadas na traseira se aproximando a poucos metros do convés do Galaxy Leader, após o que comandos vestidos com balaclavas pretas e armados com rifles automáticos se juntam e avançam cuidadosamente pelo convés.
Ao entrar na ponte do navio, os militantes gritam para que os membros da tripulação, alguns deles vistos com as mãos para cima, se deitem no chão, e mandam com força um deles assumir o controle do navio. O vídeo então corta para cenas de dentro do navio, confirmando relatos anteriores de que estava vazio quando iniciou sua viagem da Turquia para a Índia através do Mar Vermelho.
Outras imagens aparentemente tiradas de um drone mostram o Galaxy Leader sendo escoltado por pelo menos sete lanchas Houthi até a costa, hasteando as bandeiras do Iêmen e da Palestina. Mais bandeiras do Iêmen e da Palestina são vistas tremulando a bordo do convés do navio apreendido, presumivelmente substituindo a bandeira das Bahamas sob a qual o navio normalmente navega.
O Galaxy Leader é operado pela NYK, uma gigante de transporte e logística com sede em Tóquio, e é administrado pela Stamco Ship Management Company Ltd de Pireu, Grécia. Seu proprietário, Ray Shipping, está incorporado na Dependência Britânica da Ilha de Man. A Ray Shipping é propriedade de Rami e Yael Ungar, dois ricos magnatas da navegação israelense cuja fortuna é estimada em mais de US$ 2,1 bilhões.
Depois que a apreensão do navio foi relatada pela primeira vez no domingo, os militares israelenses enfatizaram que o navio não tinha israelenses a bordo e sugeriram que “não era um navio israelense”. O gabinete do primeiro-ministro Netanyahu qualificou o sequestro de “ataque iraniano contra um navio internacional”, dizendo que o Galaxy Leader era “propriedade de uma empresa britânica e é operado por uma empresa japonesa”, novamente deixando de fora a alegada ligação israelita.
O Irã negou ter qualquer coisa a ver com a dramática operação de sequestro, garantindo que os Houthis do Iémen agiram “autonomamente”, e que sugerir o contrário marca o fracasso de Israel em aceitar que “sofreu uma derrota multidimensional” na sua guerra contra a Resistência Palestina.
Os Houthis ameaçaram abertamente começar a apreender navios afiliados a Israel no Mar Vermelho na semana passada, cumprindo essa ameaça no fim de semana com o Galaxy Leader, e prometendo “continuar” as operações militares contra Tel Aviv até a “agressão” israelense contra os palestinos parar.
Relatos conflitantes indicam que entre 22 e 25 tripulantes estavam no Galaxy Leader no momento do seu sequestro. A condição deles permanece desconhecida. Uma fonte Houthi disse que se os membros da tripulação “não fossem israelenses, seriam tratados como convidados”. A NYK indicou que o navio contém marinheiros da Bulgária, México, Filipinas, Roménia e Ucrânia, e que o capitão e o imediato são búlgaros.
Veja o vídeo
BREAKING:
The Houthi published a video of its seizure of the Israeli ship in the south of the Red Sea. pic.twitter.com/tK9CzzlQkG
— Megatron (@Megatron_ron) November 20, 2023