Diana, princesa de Gales, morreu devido aos ferimentos sofridos em um acidente de carro no túnel Pont de l’Alma, em Paris, em 1997. Seu motorista teria tentado fugir dos paparazzi que os perseguiam para tirar uma foto. Até hoje, as teorias da conspiração sobre o acidente são abundantes.
Uma nova versão vem à tona: uma operação d inteligência britânica equivocada em Paris no dia fatídico de 31 de agosto de 1997 pode ter contribuído “inadvertidamente” para o acidente de carro que matou Lady Di, informou o Daily Star.
O ex-guarda-costas da realeza, Lee Sansum, acredita que os agentes do MI6 estavam de olho na princesa. “Diana estava sob vigilância para sua própria proteção, mas também para que todos soubessem onde ela estava o tempo todo, o que certamente era uma questão de segurança nacional”, disse Lee Sansum à publicação.
O ex-segurança também sugeriu que os agentes do serviço de segurança andando em ‘bicicletas de alto desempenho’ estavam presentes no local do acidente no túnel Pont de l’Alma, em Paris. Testemunhas já haviam relatado ter visto motocicletas perto do veículo em que a realeza estava pouco antes do acidente.
De acordo com Sansum, os agentes poderiam ter involuntariamente obrigado o motorista do carro da princesa Diana, Henri Paul, a “tomar uma ação evasiva”.
“Os pilotos dessas motos nunca foram encontrados e isso não é coincidência… Acho que eles estavam lá, e alguém disse: ‘Certo, não podemos ser vistos aqui’, e isso desencadeou um catálogo de eventos que o público não entende”, pontuou Lee Sansum.
De acordo com o ex-guarda-costas, um esforço dos agentes do MI6 para cobrir seus rastros poderia explicar as teorias da conspiração que se seguiram e que abundam até hoje.
“Se foi um motorista que cortou alguém ou algo assim – eu acredito que havia pessoas no chão … foram um grande escândalo. Não acredito nem por um momento que o MI6 tenha arranjado para matar Diana”, disse Lee Sansum.
Segundo ele, o motorista do carro, Henri Paul, foi deliberadamente culpado pela tragédia.
“Isso explicaria por que era necessária uma explicação diferente para o acidente: a teoria de que Henri Paul estava bêbado… a coisa toda fedia, mas era necessário um bode expiatório.”
Morte trágica aos 36 anos
Diana, princesa de Gales, se envolveu em um acidente de carro em um túnel de Paris em agosto de 1997 junto com seu namorado Emad “Dodi” Fayed e o motorista do Mercedes-Benz W140 S-Class, Henri Paul.
Fayed e Paul morreram instantaneamente, enquanto Diana sofreu ferimentos graves e foi tratada no local antes de ser levada às pressas para o hospital após uma parada cardíaca. Ela morreu aos 36 anos nas primeiras horas de 31 de agosto de 1997. O guarda-costas Trevor Rees-Jones ficou gravemente ferido, mas sobreviveu ao acidente.
Alguns meios de comunicação alegaram que o comportamento errático dos paparazzi que perseguiam o carro contribuiu para o acidente.
Duas investigações separadas sobre o acidente foram conduzidas pela polícia francesa e britânica. Em 1999, uma investigação francesa concluiu que a realeza morreu como resultado de um acidente.
“Operação Paget” foi o inquérito da Polícia Metropolitana Britânica estabelecido em 2004 para investigar as teorias da conspiração sobre a morte de Diana. O inquérito foi encerrado após a conclusão do inquérito britânico em 2008, no qual um júri deu seu veredicto de um “assassinato ilegal” pelo motorista e os paparazzi perseguidores.
Foi determinado que o motorista de Fayed, Henri Paul, estava dirigindo rápido demais para escapar dos paparazzi, além de estar sob a influência de álcool e medicamentos prescritos.
Após o acidente, sete fotógrafos franceses foram presos e interrogados pela polícia. De acordo com o The New York Times, acusações de homicídio culposo foram feitas contra nove fotógrafos que seguiram o carro da princesa Di e tiraram fotos após o acidente, mas eles acabaram sendo considerados inocentes.
O empresário egípcio e bilionário Mohamed Fayed, pai de Dodi Fayed, na época afirmou que o acidente havia sido planejado pela agência de espionagem britânica MI6 e pelo falecido marido da rainha Elizabeth, o príncipe Philip.
Especulando que a princesa Diana estaria grávida, o ancião Fayed disse que a família real “não podia aceitar que um muçulmano egípcio pudesse vir a ser o padrasto do futuro rei da Inglaterra”. No entanto, não houve nenhum sinal de gravidez durante o exame post-mortem.
De acordo com outras teorias da conspiração, o ex-marido da princesa Diana, o príncipe Charles, estava envolvido na trama do assassinato. Alimentando essa teoria, estava uma carta divulgada em 2003 por Paul Burrell, ex-mordomo de Diana, que alegou que a havia recebido por segurança.
“Estou sentado aqui na minha mesa hoje em outubro, desejando que alguém me abrace e me encoraje a me manter forte e manter minha cabeça erguida. Esta fase específica da minha vida é a mais perigosa. […] estão planejando ‘um acidente’ no meu carro, falha nos freios e sério ferimento na cabeça para deixar o caminho livre para o casamento de Charles”, diz a carta ostensivamente escrita em outubro de 1996, dois meses após o divórcio da princesa com o príncipe.
A referência aqui foi supostamente para Camilla Parker Bowles , o ‘primeiro amor’ do príncipe Charles, com quem ele se casou em 9 de abril de 2005.
A “Operação Paget” eliminou todas as alegações substantivas. O mesmo aconteceu com o inquérito oficial francês. A evidência é esmagadora de que este foi um acidente de trânsito – ponto final”, escreve a jornalista e editora de revista inglesa Tina Brown na biografia The Diana Chronicles, publicada em 2007.