Rafaela Borges
O Kwid teve uma das estreias mais avassaladoras dos últimos tempos. Em seu primeiro mês cheio de vendas, o Renault já somou 7.570 emplacamentos (de 1º a 25 de setembro).
Com isso, o Kwid passa a ser o segundo carro mais vendido do Brasil. No mês, ele soma 805 unidades emplacadas a mais que o HB20, o tradicional vice-líder.
O bom desempenho, porém, pode ser resultado da forte pré-venda. Para atender os clientes que compraram o carro antecipadamente, a Renault entregou 8 mil exemplares nas concessionárias no decorrer do mês passado.
De acordo com fontes, a maior parte desses exemplares estão sendo emplacadas neste mês. Com isso, outubro pode demonstrar um parâmetro mais fiel de qual será o real desempenho do Kwid.
As mesmas fontes informam que a meta não é vender 8 mil exemplares por mês. O número será menor.
Por outro lado, conforme um especialista de mercado, um começo bom pode incentivar o cliente a comprar o carro. Se op Kwid rapidamente passar a se proliferar nas ruas, o consumidor o enxergará como um grande sucesso. Casos semelhantes já ocorreram no passado – um exemplo é o Fiat Tipo.
Nos últimos tempos, apenas um modelo teve um sucesso tão avassalador quanto o do Kwid. Em seu mês de estreia, o Jeep Compass foi o carro mais vendido de todo o segmento de utilitários-esportivos.
A liderança do mercado brasileiro, como já é praxe, ficou com o Onix no período de 1º a 25 de setembro. O Chevrolet teve 12.901 unidades emplacadas. o Kwid foi segundo e o HB20, terceiro (6.765 exemplares vendidos).
A quarta colocação foi ocupada pelo Ford Ka (5.728). O Gol ficou com o quinto lugar (4.756), seguido por Prisma (4.539) e Corolla (4.430).
O Fox surpreendeu com 4.121 exemplares vendidos e uma boa oitava colocação. A Strada foi nona (3.520) e o Argo, décimo (3.170).