Samira Pádua
Dois viadutos do sistema viário da Ligação Torto-Colorado, de entrada e de saída da DF-150, terão as obras iniciadas nesta sexta-feira (24). Para isso, interdições e desvios ocorrerão a partir do meio-dia.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), as mudanças terão duração de aproximadamente cinco meses.
Esses viadutos devem complementar a obra de outros dois, em fase de escavação, na entrada e na saída da DF-001 (Estrada Parque Contorno), perto do Balão do Colorado. Próximo ao local, outro ponto já está interditado desde 10 de março.
O diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, ressalta que novas interdições e eventuais desvios podem ocorrer, de acordo com a necessidade, ao longo das obras do sistema viário. “Acreditamos que os transtornos momentâneos serão plenamente compensados quando concluídos esses empreendimentos.”
As benfeitorias na Ligação Torto-Colorado ampliarão a capacidade do tráfego entre o Balão do Torto e o Balão do Colorado, permitindo ordenar o fluxo de veículos e eliminar pontos de conflito.
“É uma obra de alta complexidade que beneficiará diretamente Sobradinho, Planaltina, região de condomínios, além do entorno norte-leste do Distrito Federal”, destaca Luduvice.
Ao todo, serão 10 viadutos, uma ponte sobre o Ribeirão Torto e uma passagem subterrânea para veículos na altura do Taquari. A ponte está em construção, e um dos viadutos, próximo às concessionárias, em fase de escavação.
De acordo com o diretor-geral do DER, os trabalhos de terraplanagem foram reduzidos no período de chuva. Por outro lado, foi dada ênfase aos projetos, às obras de pontes e viadutos e aos estudos para a remoção de interferências.
Diversas intervenções estão previstas para o Trevo de Triagem Norte, entre pontes e viadutos. A ideia é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixo Rodoviário Norte-Sul (Eixão), à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à via L2.
Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, as benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).