Trem voará sobre trilhos rápido como avião

A China realizou com sucesso um teste sistemático em um sistema de transporte de ponta envolvendo um trem maglev de ultra-alta velocidade operando em um oleoduto de baixo vácuo. A velocidade pode se aproximar de mil quilõmetros por hora, ou seja, a mesma de um avião comercial a jato.

Pesquisadores que trabalham no projeto em Datong, província de Shanxi, no centro da China, indicam que pretendem construir um mega sistema de transporte de alta velocidade operando em oleodutos de baixo vácuo, combinando tecnologia ferroviária e aeroespacial.

A equipe da estatal China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) espera que eventualmente seja capaz de operar trens maglev em um tubo com ar extremamente rarefeito – o que significa que eles “voariam no solo” em velocidades que rivalizam com os aviões.

A tecnologia de maglev (também conhecida como levitação magnética) elimina com sucesso o atrito, enquanto operar o trem em uma tubulação de baixo vácuo reduz a resistência e o ruído, que são dois problemas principais no transporte ferroviário.

O experimento concluído com sucesso no início de 2023 é o primeiro de supernavegação em grande escala na China e verificou uma série de tecnologias-chave, verificando preliminarmente a correção do sistema de veículos de alta velocidade e o trabalho de coordenação relacionado.

Além disso, o desenvolvimento do trem maglev foi possível, em parte, pelo rápido desenvolvimento de novos materiais industriais na China. A trilha maglev, por exemplo, precisa de aço com baixa permeabilidade magnética ou baixa resposta a um campo magnético – caso contrário, a trilha gerará correntes parasitas que causam perda de energia durante a operação, de acordo com relatos da mídia.

O desenvolvimento e a promoção do trem de alta velocidade continuam sendo uma grande prioridade na China, que visa conectar mais de seu vasto território, incluindo não apenas cidades maiores, mas também áreas remotas, para viajar de trem para reduzir o tempo e as despesas para um maior grupo de pessoas.

Atualmente, a China tem apenas uma linha maglev em uso comercial, conectando o Aeroporto Pudong de Xangai com a estação Longyang Road na cidade. A viagem de 30 km leva cerca de sete minutos e meio, com o trem atingindo velocidades de 430 km/h.

Várias novas redes maglev estão supostamente em construção, incluindo uma ligando Xangai e Hangzhou e outra conectando Chengdu e Chongqing.